Ngày
21/8/2013, Đoàn công tác của Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Văn Công dẫn
đầu vừa có chuyến công tác tại tỉnh Bình Thuận để thông qua kết quả công
tác kiểm tra việc thực hiện các biện pháp bảo đảm
TTATGT vận tải đường bộ và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng
xe ô tô tuyến cố định trên địa bàn tỉnh theo Quyết định số 1961/QĐ-BGTVT ngày 09/7/2013 của Bộ trưởng Bộ GTVT.
Tham dự
buổi làm việc, phía địa phương có ông Nguyễn Ngọc – Phó Chủ tịch UBND
tỉnh cùng đại diện các sở, ban, ngành có liên quan.
 |
| Thứ trưởng Nguyễn Văn Công phát biểu tại hội nghị |
Sau khi
nghe báo cáo kết quả kiểm tra điều kiện kinh doanh vận tải đường bộ và
điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô tuyến cố định trên
địa bàn Bình Thuận, cùng nhiều ý kiến đóng góp, những đề xuất kiến nghị
của địa phương, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công ghi nhận những kết quả đạt
được từ công tác chỉ đạo, điều hành đảm bảo TTATGT của tỉnh trong thời
gian qua, đồng thời giải đáp nhiều vấn đề mà phía địa phương nêu ra.
8 tháng
đầu năm 2013, số vụ TNGT trên địa bàn tỉnh đã giảm đáng kể; tuy nhiên,
số người chết lại tăng cao. (Cụ thể, tăng 51 người chết ( tăng 34,2%).
Trong thời gian tới, Thứ trưởng đề nghị tỉnh Bình Thuận cần tập trung
nhiều biện pháp quyết liệt hơn nữa để kiềm chế TNGT, đặc biệt là số
người chết do TNGT.
“Tỉnh đã
ban hành được nhiều văn bản chỉ đạo, tuy nhiên điều quan trọng nhất là
địa phương cần phải tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử phạt
nghiêm các vi phạm. Để làm được điều đó, cùng với các ngành chức năng
thì lực lượng Công an có vai trò hết sức quan trọng đối với việc tăng
cường tuần tra, kiểm sóat, xử lý vi phạm” – Thứ trưởng nhấn mạnh.
Trong lĩnh vực đảm bảo ATGT hàng hải,
Thứ trưởng cũng lưu ý địa phương siết chặt hơn công tác quản lý, kiểm
tra, giám sát; thực hiện nghiêm các quy định hiện hành đối với phương
tiện khi ra vào bến; chấp hành các quy định đảm bảo an toàn…
Báo cáo
về tình hình kiểm tra tại tỉnh Bình Thuận từ ngày 15/8/2013 đến ngày
20/8/2013, ông Thạch Như Sỹ - Phó chánh Thanh tra Bộ GTVT cho biết: Qua
kiểm tra các đơn vị vận tải hành khách tuyến cố định, kết quả chỉ có
01/05 đơn vị thực hiện phương pháp quản lý tập trung, trực tiếp điều
hành phương tiện hoạt động vận chuyển hành khách, toàn bộ chi phí hoạt
động của phương tiện do đơn vị trực tiếp thanh toán, lái xe do đơn vị
trả lương; còn lại, 04 đơn vị khoán trắng phương tiện cho chủ xe tự quản
lý, điều hành, sửa chữa phương tiện; 04/05 đơn vị có người trực tiếp
điều hành hoạt động kinh doanh vận tải đủ điều kiện theo quy định; 01/05
đơn vị có người trực tiếp điều hành hoạt động kinh doanh vận tải không
đủ điều kiện theo quy định, 05/05 đơn vị có thành lập bộ phận theo dõi
ATGT, trong đó có 02/05 đơn vị thực hiện việc mở sổ sách, quản lý nhưng
lại thực hiện chưa đầy đủ các nhiệm vụ theo quy định; 03/05 đơn vị có bộ
phận theo dõi ATGT nhưng chỉ mang tính hình thức, không thực hiện theo
dõi, quản lý thông tin từ thiết bị gps giám sát hành trình, tổng hợp vi phạm
của các phương tiện, kiểm tra an toàn của phương tiện, điều kiện của
lái xe và phân tích đánh giá về ATGT, nhắc nhở lái xe khi vượt quá tốc
độ cho phép (chiếm 60% đơn vị được kiểm tra).
Đối với
công tác kê khai, niêm yết giá cước, chất lượng dịch vụ: 05/05 đơn vị
thực hiện đăng ký kê khai, niêm yết giá cước vận tải tại bến xe, tại
quầy bán vé theo quy định, tuy nhiên còn 03/05 đơn vị thiếu niêm yết giá
cước trong xe; 05/05 đơn vị có phương án kinh doanh và có giấy đăng ký
chất lượng dịch vụ vận tải, tuy nhiên tất cả đều chưa chưa xây dựng quy
trình tiếp nhận và xử lý thông tin kiến nghị của hành khách, phản ánh
của quần chúng. 05 đơn vị được kiểm tra có tổng số có 139 lái xe và 22
nhân viên phục vụ trên xe hầu hết có ký hợp đồng lao động, nhưng tại một
số HTX, việc ký hợp đồng chỉ là hình thức, HTX không trực tiếp quản lý,
sử dụng lái xe, nhân viên phục vụ trên xe mà giao khoán cho chủ xe
(hoặc xã viên) tự chịu trách nhiệm.
Về việc
lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, đến nay toàn tỉnh có 299/299
phương tiện vận tải hành khách tuyến cố định đã thực hiện lắp đặt, đạt
100%. Qua kiểm tra xác suất, tất cả thiết bị có đầy đủ các yêu cầu theo
QCVN 31:2011/BGTVT. Có 81,25% TBGSHT trích xuất dữ liệu tại hiện trường;
tuy nhiên, kết quả kiểm tra trên website lại có tới 98,85% thiết bị GPS
đạt yêu cầu. 05/05 đơn vị được kiểm tra đều có xe vi phạm tốc độ cho
phép với 70/86 phương tiện được kiểm tra vi phạm (chiếm 81,40%), tổng số
lần vi phạm của 70 phương tiện là 5.985 lần, đặc biệt có trường hợp tốc
độ vi phạm cao nhất đến 130 km/h…
xem thêm : thiết bị định vị xe máy tắt nổ máy từ xa
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét